Ordu Artık Net Takvim İstiyor
Ordu Sanayici ve İş İnsanları Derneği (ORDUSİAD) Başkanı Vehbi Yüksel, başta Altınordu Çevre Yolu 2. Etap olmak üzere yıllardır tamamlanamayan ulaşım projelerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Yüksel, yaşanan gecikmelerin Ordu halkı ve kent ekonomisi üzerinde ciddi olumsuz etkiler oluşturduğunu söyledi.
Ulaşım Gecikmeleri Sahada Hissediliyor
Ordu’nun ulaştırma yatırımlarında uzun süredir geri planda bırakıldığını ifade eden Yüksel, sorunların artık raporlarda değil, günlük yaşamda net şekilde görüldüğünü belirtti. Trafik yoğunluğu, yarım kalan yollar ve mağdur olan vatandaşların bu tablonun en somut göstergeleri olduğunu vurguladı.
Altınordu Çevre Yolu 2. Etap Ekonomiyi Etkiliyor
Altınordu Çevre Yolu 2. Etap projesindeki gecikmenin Ordu’ya ekonomik anlamda kaybettirdiğini dile getiren Yüksel, bu durumun artık tartışma konusu olmaktan çıktığını söyledi. Yüksel, projenin tamamlanmamasının ticaret, ulaşım ve şehir içi yaşamı olumsuz etkilediğini kaydetti.
Sorun Sadece Altınordu İle Sınırlı Değil
Ulaştırma sorunlarının kentin geneline yayıldığını belirten Yüksel, Çambaşı Yolu, Ünye–Akkuş–Niksar Yolu ve Gölköy–Gürgentepe Yolu gibi projelerin Ordu’nun iç kesimlerle bağlantısı açısından hayati öneme sahip olduğunu ifade etti. Bu yollar tamamlanmadan Ordu’nun kalkınmasından söz etmenin mümkün olmadığını dile getirdi.
Fatsa Çevre Yolu Karadeniz Trafiği İçin Kritik
Fatsa Çevre Yolu’nun Karadeniz Sahil Yolu üzerindeki stratejik konumuna dikkat çeken Yüksel, bu hattı Karadeniz trafiğinin tıkalı damarı olarak tanımladı. Yolun tamamlanmasının hem bölgesel hem de uluslararası transit trafiği rahatlatacağını söyledi.
Bu Yollar Kalkınmanın Ana Damarları
Altınordu Çevre Yolu 1. Etap’ın açılmasıyla birlikte ticarette önemli bir hareketlilik yaşandığını hatırlatan Yüksel, 2. Etap’ın tamamlanmasının da benzer bir ekonomik ivme oluşturacağını belirtti. Ulaşım yatırımlarının turizm, tarım ve sanayi için vazgeçilmez olduğunu vurguladı.
Gecikme Teknik Değil Tercih
Karadeniz Bölgesi’nde Ordu ile benzer özelliklere sahip illerde çevre yollarının tamamlandığını ifade eden Yüksel, Ordu’nun hâlâ temel ulaşım projelerini konuşuyor olmasının kabul edilemez olduğunu söyledi. Yüksel, yaşanan sürecin teknik değil, açık bir tercih olduğunu savundu.
Ordu Üretiyor Ama Yatırımda Geri Kalıyor
Ordu’nun üretim yapan, ihracat gerçekleştiren ve ülke ekonomisine katkı sunan bir şehir olduğunu belirten Yüksel, ulaştırma yatırımlarında sürekli geri sıralarda yer almasının adaletsizlik olduğunu dile getirdi.
Bakanlığa Net Çağrı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na çağrıda bulunan Yüksel, Altınordu Çevre Yolu 2. Etap başta olmak üzere Çambaşı, Ünye–Akkuş–Niksar ve Gölköy–Gürgentepe yolları için ödeneklerin projelerin tamamlanmasına yönelik aktarılması gerektiğini söyledi. Ayrıca Fatsa Çevre Yolu proje çalışmaları için de bütçe ayrılması gerektiğini ifade etti.
Ordu Beklemek İstemiyor
Açıklamasının sonunda Yüksel, Ordu’nun artık belirsiz vaatler değil, net bir takvim beklediğini vurgulayarak, şehrin bekleyen değil hakkını alan bir konuma getirilmesi gerektiğini sözlerine ekledi.
