Ak parti Ordu milletvekili aday adayı Asım Suyabatmaz Ünye’nin tek ulusal yayın yapan kanalı A52 TV’ye konuk oldu. Genç ve başarılı vekil aday adayı Suyabatmaz programda çarpıcı açıklamalarda bulundu.Gündemimiz Seçim Değil, Türkiye’nin Yaralarını Sarmasıdır diyen Asım Suyabatmaz, Ünye marinayı hakkediyor ve hayalim demiryoludur dedi. Ak parti Ordu milletvekili aday adayı Asım Suyabatmaz konuşmasında;   Ünye Akkuş Niksar Yolu Bölgeler Arası Bir Yol Bizim coğrafyamız zor bir coğrafya. Yani düz bir alanda yaşamıyoruz. Tabiiki bu bize farklı zenginlikler de getiriyor. Coğrafyamız yeşili mavisi ve akarsularımız yaylalarımız hepsi var tabi ama bölgenin ihtiyaçlarına baktığımızda önümüze yol ve su ihtiyaçları çıkıyor. Dolayısıyla bu anlamda her geçen gün Büyükşehrin ve karayollarının yaptığı çok ciddi bir hizmet atılımı var. Geldiğimiz noktada özellikle söylemek gerekirse Ünye Akkuş Niksar yolu bir ihtiyaçtır. Bu yolun da ihalesi yapıldı, müteahhidimiz çalışmalara başlayacak. Ünye'nin Akkuş Niksar yolunun bu noktaya gelmesi çok önemliydi. Bu projenin bundan sonraki süreci de çok önemli çünkü bu yol bölgeler arası bir yol. Hatta yeri geldiğinde kıtalar arası nakliyeyi sağlayacak bir yol olarak da kullanılabilir. Dolayısıyla bu işin çok sıkı şekilde sahiplenerek, yeri geldiğinde dar boğazlardan önünün açılarak hassas bir şekilde takip edilmesi ve çabucak bitirmemiz gerekiyor. Gölet ve Su Problemimiz Var Bölge olarak yağmurumuz bol fakat yağışımızı olduğu gibi Karadeniz'e tekrar geri bırakıyoruz. Bunun için uygulanması gereken gölet problemimiz var. Çaybaşı'nda açılan bir göletimiz var ki Çaybaşı'nın ciddi bir şekilde ihtiyacını karşılıyor. Bunun yanında daha fazla gölet ve su problemlerimiz var. Bunlar da Devlet Su İşleri ve büyükşehirimiz vasıtasıyla ortak yapılabilecek projelerdir. Uluslararası lojistik anlamında limanımız ve Karadeniz sahil yolu var diyoruz ama bunların yanında yapılabilecek ek yatırımlar var. Ünye Kültür Merkezini Tamamlamaya Söz Veriyoruz Ünye Kültür Merkezi, Ordu içerisinde yapılan yüzlerce yatırımlardan bir tanesi. Dolayısıyla AK Parti hükümetleri döneminde başlayıp da yarım kalan bitirilemeyen bir projenin örneği yok. Biz başladığımız işi bitirebiliyoruz. Bu yetkiye ve etkiye sahibiz. Tabii şunu kabul da ediyoruz, Ünye Kültür Merkezi ilk söylenilen zamanda bitmedi. Ama biz sözümüzün arkasındayız. Ünye Kültür Merkezi bir ihtiyaçsa biz burayı tamamlayacağız. Ünye Kültür Merkezi'ni bitirmeye söz veriyoruz Ünye'de Trafik Problemi Ünye'de bir araç yoğunluğu ve trafik problemi var. Özellikle işe başlama ve bitiş saatlerinde yaşanan trafik yoğunluğu sadece Ünye'nin Ordu'nun değil her yerin problemi. Biz yaptığımız araştırmalar sonucu bu trafiğe sebep olan ilk etkenin otoparkları olduğunu fark ettik. Büyükşehir Belediyesi'nin ve Ünye belediyesinin Ünye içerisinde belediyeye ait ve özel otoparklar var. Fakat bunların hepsi tüm araçları almaya yeterli değil. Bu anlamda son dönemde Ünye sporumuza destek amaçlı verdiğimiz cadde otoparkları trafikte bir nebze de olsa rahatlamaya yol açtı. İkinci olarak Niksar caddesinde cepler gibi bazı çalışmalar var. Bunlarda trafiği rahatlatıyor. Bunun yanında şuan ön plana gelen bir refüj uygulaması var. Sahil yolunda Ünye'nin kendi yoğunluğunun yanı sıra bir de Ünye'nin güzelliğini görmeye dışarıdan gelen misafirler var. Ünye'nin trafiğine bunlar da eklenince sahil boyunda ciddi derecede trafik akışında problem oluyor. Bu konuda refüj için planlamalar yapıldı. Çalışmalara yakın zamanda başlanacağını biliyorum. Ordu Giresun Havalimanı Ordu'ya Kazandırıldı Ordu Giresun Havalimanı Türkiye'de deniz üzerine yapılan ilk havalimanı ve aslında Avrupa standartlarında da kendi alanında ilkleri oluşturan bir havalimanıdır. Bu yatırım Ordu'ya kazandırıldı. Burası için ilk yapım aşamalarında 'Bu havalimanı işlemez, teveccüh olmaz" denilmişti. Havalimanı müdürümüzün paylaştığı son bir fotoğraf vardı 5 uçak birden aynı anda kalkışa hazır duruyor. Buradan şunu anlıyoruz, Ordu ve Giresun'da dahil ederek aslında burası gayet sirkülasyon oluşabilecek bir havalimanı. Hava yolu şirketlerinin kendilerine göre belki tercihleri önceliklendirmeleri vardır ama burada da biz takip ediyoruz. Biz de iddia ediyoruz ki, buradaki sayının bırakın azalmaya geri gitmesini hep artan yönde olmacak. Bu konuda sadece hava yolları için değil ilimizin ekonomik refahı için de çalışacağız. Ordu’nun Limanı Ünye Limanı’dır Sayın Dr. Mehmet Hilmi Güler’in geldiği ilk günden itibaren deniz ulaşımı anlamında çok ciddi bir çabası vardır. Bunu da yaptığı yatırımlar ve çalışmalarda görebilmekteyiz. Bunun yanında kruvaziyer gemisi bizim için bir hayaldi. Bunun gelinen noktası yabancı turist taşıyan bir gemi buraya geliyor. Ordu rıhtımında bir genişletme alanına sahip yapı yapılacak. Buraya kruvaziyer yanaşabilir ancak oranın bir liman özelliği yoktur. Sadece yolcu indirip bindirme alanı olarak karşımıza çıkmaktadır. Ordu’nun limanı Ünye Limanı’dır. Kruvaziyer gemisinin bağlanacağı liman da Ünye Limanı’dır.   Demiryolu, Baş Koyduğum Projelerden Biridir Fındık, turizm alanları ve son dönemde maden anlamında ön plana çıkan bir yöremiz var. Demiryolu benim baş koyduğum projelerden biridir. Bu bizim kaderimizi etkileyecek bir iştir. İl olmak da Ünye’nin yıllardır hayalidir. Buna kişisel olarak kanaat getirmek mümkün değildir. Etkim olmadığı noktalarda yorum yapmam, göreve geliriz, etkimiz olur, gücümüz olur, o zaman konuşalım. Demiryolu En Uygun Taşımacılık Yöntemlerinden Biridir Nasıl ki Karadeniz sahil yolu büyük bir sıçramaya neden oldu, aynı şekilde demiryolu da böyle olacak. Demiryolu taşımacılık anlamında en uygun taşıma yöntemlerinden biridir. Dolayısıyla şu anda yaptığımız taşıma karayolu vasıtasıyla yapılıyor. Ünye limanından deniz yoluyla taşımayı devreye koyacağız. Buradan demiryolu sahilden geçtiğinde buradaki cazibe çok daha fazla olacaktır. Bunun yanında nakliye avantajı çok olacaktır. Yani aslında yeni Türkiye yüzyılında Ordu ve Karadeniz Bölgesi'nin potansiyelinin tam anlamıyla ortaya koyacağı yüzyıla giriyoruz diyebiliriz. Fındık Üreticisinin Destekçisi Olmaya Devam Edeceğiz Cumhurbaşkanımız fındık üreticilerinin her zaman yanında oldu. Ordu Büyükşehir Belediyesi olarak Bizim de finver projemiz vardı. Vatandaşlarımızdan atıl kalan fındık bahçelerini kiralama usulü ile hem verim artışı sağladık hem de vatandaşımıza gelir kapısı açmıştık. Bu vasıta ile ortar tarım şirketimiz Büyükşehir bünyesindeki 500 dönümle Türkiye'nin en büyük fındık üreticisi durumuna geldi. Biz de bu gücümüzü kullanarak rekabet kuruluna tam bir yetkili ve işin içinden birisi olarak başvuruda bulunduk. Bu başvuru neticesinde 40 liralarda olan fındık fiyatı hak ettiği seviyelere 55-60 lira seviyelerine geldi. Bunun sürekli olarak takipçisi olduk. Şu anda da TMO'nun açıkladığı rakam 63 lira. Biz fındığı bu şekilde takip ediyoruz etmeye de devam edeceğiz. Tecrübe ve enerjiyi genç ve dinamik nesillerde bir araya gelirse burada başarı çıkar. Biz bu anlamda yola çıktık. Benim bir hedefim var ve iddialı bir şekilde yola çıktık. Ben hedefe odaklanmış durumdayım ve milletvekili olmak istiyorum. Gündemimiz Seçim Değil, Türkiye’nin Yaralarını Sarmasıdır Büyükşehir olarak kültür ve turizm olarak birçok noktada faaliyetler gerçekleşti. Özellikle benim koordinatörlüğünü üstlendiğim kış festivalleri gerçekleşti. Yaylalarda ilk kez kış festivalleri yapılmaya başlandı. Bu da yayla esnafımıza gelir kapısı açtı. Fakat 6 Şubat’ta yaşadığımız felaket hepimizde derin üzüntü bıraktı ve o gün itibariyle bütün sosyal etkinliklerimizi iptal ettik. Şuanda da ekiplerimiz deprem bölgelerindeki çocuklarımıza moral amaçlı etkinlikler düzenliyor. Aynı zamanda Ramazan etkinliklerimiz devam edecektir. Bizim gündemimizde seçim yoktur. Biz bir an önce seçimi aradan çıkartıp, yaralarımızı sararak Türkiye’nin güçlü bir şekilde yoluna devam etmesini istemekteyiz''dedi.